Un empleado prepara un robot en el recinto ferial de CIFTIS en Pekín. [Photo by ZOU HONG/CHINA DAILY]
Durante décadas, el comercio de productos básicos ha ayudado a China a convertirse en una potencia manufacturera mundial. Los exportadores del país abastecían al mundo con una amplia gama de productos que iban desde artículos voluminosos como trenes, excavadoras y artículos electrónicos hasta artículos de estilo de vida como ropa, juguetes y almohadas.
Ahora, sin embargo, la historia está cambiando. Un sector de servicios en auge está impulsando a China a innovar y expandir su comercio de servicios. Se espera que esto agudice el modelo de doble circulación, que es un nuevo patrón de desarrollo que se centra en la economía nacional, pero también enfatiza la interacción positiva entre los flujos económicos nacionales e internacionales.
En comparación con el comercio de bienes, que implica la entrega de productos tangibles a través del transporte por mar, tierra, aire y otros medios, el comercio de servicios tiene características como ser ecológico, bajo en carbono, de alto valor agregado e intensivo en conocimiento. Tiene un pequeño rango de fluctuaciones y su evolución tiende a ser relativamente estable, y los cambios ambientales externos no la afectan mucho.
Además de los sectores tradicionales del comercio de servicios, como los viajes, el transporte y la construcción, la mayoría de las demás transacciones que no implican la entrega de productos físicos pueden completarse mediante pagos en línea. No se limita al transporte transfronterizo y otros factores ambientales externos.
Por lo tanto, durante los períodos pico del comercio mundial, la tasa de crecimiento del comercio de bienes tiende a ser más alta que la tasa de crecimiento del comercio de servicios. Pero cuando el comercio mundial cae, la tasa de crecimiento del comercio de servicios tiende a ser más alta que la tasa de crecimiento del comercio de bienes.
Para hacer frente a desafíos que van desde la disminución de la demanda mundial de bienes hasta las crisis geoeconómicas, China ha implementado varias políticas para promover la innovación en el comercio de servicios, abrió el sector de servicios, estableció un sistema de gestión de listas negativas para el comercio transfronterizo de servicios y mejoró esfuerzos para promover el comercio digital.
Además, la interrupción causada por la pandemia de COVID-19 en los últimos tres años ha acelerado significativamente el cambio hacia la digitalización en todo el mundo, y China ha estado a la vanguardia de esta tendencia, aprovechando la tecnología 5G y los proyectos de «nueva infraestructura» para explorar activamente intersección. Marcos de gobernanza digital de frontera.
A diferencia de la infraestructura tradicional, como los ferrocarriles, las carreteras y la conservación del agua, el concepto de «nueva infraestructura» se refiere a instalaciones vitales basadas en tecnologías de la información como 5G, inteligencia artificial, Internet industrial e Internet de las cosas. El Internet de las cosas describe redes de dispositivos que pueden comunicarse e intercambiar datos.
La gran población de China también ha proporcionado una base sólida para el crecimiento de su economía digital, y los datos se han convertido en un importante recurso económico. Esto crea oportunidades para que los países en desarrollo se pongan al día con las economías desarrolladas y se establezcan como actores importantes en la economía digital global.
Luego de años de crecimiento, la integración de los sectores manufacturero y de servicios, junto con mejoras en la provisión de servicios, ha contribuido al desarrollo armonioso del comercio de servicios.
Para preservar su economía, especialmente en el comercio de bienes y servicios, China ha tratado de unirse a acuerdos económicos y comerciales de alto nivel, como el Acuerdo de Asociación de Economía Digital.
DEPA, firmado por Nueva Zelanda, Singapur y Chile en junio de 2020, es el primer acuerdo mundial para armonizar políticas relacionadas con la economía digital, cubriendo sectores clave como el comercio electrónico y la seguridad de la información personal.
Aunque este acuerdo es relativamente pequeño en tamaño, la adhesión propuesta de China a este acuerdo subrayará la importancia de la cooperación en el establecimiento de reglas para el comercio de servicios digitales y la economía digital.
La asociación económica regional integral, cuya implementación comenzó a principios de 2022, también ayudará a abrir más de 100 servicios al comercio, incluidos finanzas, comunicaciones, transporte, turismo e innovación, con una cierta cantidad de años como período de transición, el dijo la Administración General de Aduanas.
También se ha logrado el reconocimiento mutuo de las cualificaciones profesionales y una mayor cooperación entre los países signatarios. Esto brindará mayores oportunidades de crecimiento para los miembros de RCEP, especialmente en áreas como el comercio electrónico transfronterizo, la educación en línea, las ferias comerciales y los servicios de consultoría de atención médica.
El déficit comercial de China en servicios, particularmente en servicios de viajes, ha sido una preocupación a largo plazo. La pandemia ha provocado restricciones a los movimientos transfronterizos, lo que ha provocado una disminución del déficit de China en este rubro a corto plazo.
Sin embargo, con la estimulación gradual de nuevos motores de crecimiento en el sector de los servicios y el aumento de la competitividad de las exportaciones, se espera que el déficit comercial de servicios de China disminuya gradualmente.
Dolores Redondo es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en brindar información clara y útil sobre los acontecimientos del momento, ofreciendo a los lectores historias relevantes y perspectivas accesibles sobre temas de interés general.