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Kalita Air monitoreó Quito

Se cree que las tarifas decrecientes y el exceso de capacidad en Chile están detrás de la nueva operación de Calita Air en Ecuador.

GSA Choice Cargo anunció hoy que iniciará operaciones desde el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (UIO) en Quito hacia Miami con Kalita. El 747-400F tendrá dos servicios a la semana los martes y viernes, aunque no está claro cuánto tiempo operará el servicio, y una fuente indica que es temporal.

Este servicio fue lanzado el mes pasado. competidor directo Recientemente comenzó otro movimiento en la misma línea. En julio, el mayorista Solent Freight Services La semana empezó dos veces Servicio los miércoles y sábados con SkyLease 747. Martinair también opera entre Quito y Miami.

Un ejecutivo de aviación local dijo: “No es una ruta natural a Kalida. Chile hace eso porque ahora tiene más capacidad. Calita va a investigar el mercado ecuatoriano ya que los precios han bajado en Santiago.

Choice Cargo dijo que la nueva capacidad ayudará a las exportaciones de Ecuador, particularmente al mercado de las flores.

“La apertura de las operaciones de Choice Cargo en el mercado ecuatoriano representa un avance muy importante en cuanto a las ofertas del lugar para la exportación de carga desde Quito”, dijo Ramón Miró, director general de Corporación Quiport.

“Nuestro principal usuario, la industria de las flores, ha registrado un aumento significativo en cuanto a su producción y capacidad para colocar flores ecuatorianas en los mercados internacionales, y esta actividad de carga nos ayudará a satisfacer las necesidades de los exportadores”.

Aunque está previsto que el nuevo servicio apoye las exportaciones del Día de San Valentín a partir de enero, la temporada de exportación de cerezas chilenas comienza el próximo mes y dura hasta enero, por lo que algunos visitantes esperan poder salir de Ecuador nuevamente en octubre.

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Con 11 vuelos semanales de Atlas, seis con Ethiopian, cinco con DHL y varios cargueros diarios de LATAM y cargueros de Avianca, los observadores notaron en el verano que Santiago tiene una alta capacidad.

Según Freightos Air Index, los precios de Miami a Santiago han bajado y ahora están a $6,04 el kg, mientras que los precios de Chicago a Quito también bajaron a $4,84. Miami a América, América Latina y el Caribe también cayó a $ 2.28. Mientras tanto, las tarifas de Miami a América del Sur han disminuido constantemente desde el 15 de agosto, dijo TAC Index.

De acuerdo a rutas marítimas Los cálculos muestran que una tonelada de carga volada de Quito a Miami en un 747-8F consume 2088 kg de emisiones de CO2. Para la misma tonelada de flete marítimo, el costo de emisión de viajar vía Guayaquil y por carretera es de 351 kg.