Publicado el 20 de noviembre de 2022 a las 18:57 por
Ejecutivo Marítimo
Continúan los trabajos industriales en el Puerto de San Antonio en Chile, sede de la terminal de contenedores más grande del país. Durante el fin de semana, DP World, operador del puerto de San Antonio, dijo que estaba viendo una interrupción de las operaciones debido a una nueva huelga de trabajadores portuarios, que se reanudó el 15 de noviembre.
Por procedimientos de trabajo, siete barcos tuvieron que desviarse, y un portacoches y un portacontenedores tuvieron que zarpar sin completar la descarga. El buque portacontenedores Santos Express de Hapag Lloyd también se retrasó en el puerto.
El sábado se cumple el cuarto día del paro ilegal que tiene paralizada la terminal portuaria. Esto significa que nuestros trabajadores perdieron más de 5.000 turnos. «Esta es una pérdida irreparable de más de $32,000 por día», dijo DP World San Antonio.
Desde octubre, más de 6.500 miembros del Sindicato Portuaria de Chile han pedido mejores salarios en medio de la creciente inflación. Los trabajadores también exigieron la creación de un sistema especial de pensiones para los empleados portuarios.
Las reivindicaciones culminaron en un paro de 48 horas, que finalizó el 28 de octubre. Esto afectó a los 23 puertos a lo largo de Chile donde se encuentra la Asociación Portuaria.
Sin embargo, la disputa aún no se ha resuelto y los trabajadores portuarios de San Antonio reanudaron la huelga la semana pasada.
La reunión del viernes entre DP World y los líderes sindicales no logró resolver las preocupaciones de los trabajadores. DP World, que publicó un archivo Registrarse El EBITDA de la primera mitad de $ 2,4 mil millones en agosto dijo que no estaba en condiciones de otorgar un bono adicional.
«Esta huelga causó daños masivos a todo el sistema logístico. En octubre, vimos una caída del 35 por ciento en TEU y el promedio de los últimos tres meses en San Antonio fue del 25 por ciento. Estas huelgas repetidas ponen en riesgo nuestros contratos comerciales». DP World San Antonio agregó: en riesgo”.
El Puerto de San Antonio es el puerto de contenedores más grande de Chile con una capacidad de más de 1 millón de TEU. DP World adquirió el control en 2019.
Dolores Redondo es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en brindar información clara y útil sobre los acontecimientos del momento, ofreciendo a los lectores historias relevantes y perspectivas accesibles sobre temas de interés general.