En la tarde del 2 de abril, tres días antes del lanzamiento oficial de la edición 2022 de la Exposición Internacional de Aviación y del Espacio, el SWISS Airbus A220-300 arribó a Santiago de Chile, haciendo su debut como modelo en Sudamérica.
Convocados por los representantes de Airbus, acudimos a las instalaciones de FIDAE, lo esperamos y fotografiamos su llegada. Luego de algunos cambios de horario e itinerario, el Airbus A220 registrado en HB-JCU aterrizó en la Pista 17R poco después de las 18:00 hora local, poniendo fin a un vuelo que comenzó en Panamá y duró casi seis horas.
Parte del vuelo vino a Chile La gira de marketing la llevó a México – Excepto Panamá – y se detiene en Argentina y Brasil, tratando de captar clientes. En el Salón Aeronáutico de ChileFormará parte de la exposición habitual y realizará vuelos de demostración entre el 5 y el 8 de abril.
Según Airbus, el A220 ofrece un alcance de hasta 3.450 millas náuticas (6.390 km), lo que lo convierte en el avión ideal para el transporte nacional e interregional en América Latina. La cabina del A220 es la más grande en su segmento de tamaño, con asientos espaciosos en clase económica y hasta un 20 % más de espacio de almacenamiento superior por pasajero.
– Publicidad –
El A220 -antes Bombardier CSeries- tiene penetración cero en la región, mientras que en otras partes del mundo ya opera en cuatro continentes como parte de una flota de 15 aviones. Con 740 aviones pedidos por 25 clientes, el A220 busca competir cara a cara con el otro gran competidor en ese segmento, el Embraer E2.
Carmen Laforet es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su enfoque está en ofrecer información clara, útil y accesible, ayudando a los lectores a mantenerse informados sobre los acontecimientos actuales y las historias más relevantes.