CRRC se adjudicó un contrato para suministrar vagones EMU a los Ferrocarriles Nacionales de Chile (EFE) para su uso en las líneas ferroviarias que conectan Melipilla-Alameda y Batuko-Quinta Normal.
El pedido forma parte del esfuerzo de EFE para mejorar y renovar las líneas e instalaciones ferroviarias de Chile. Se trata del mayor pedido de compra de vagones en la historia de EFE.
Nuevas EMU construidas por CRRC para EFE
© CRRC
Las nuevas EMU funcionarán a una velocidad de 140 kilómetros por hora y serán aptas para circular sobre vías de ancho de vía de 1.676 mm.
Cada tren tendrá 3 vagones y una capacidad de 800 pasajeros. Esto permitirá que la red opere a mayor capacidad y a velocidades más altas que los vehículos que actualmente operan en la red.
CRRC dice que los nuevos vehículos están diseñados para ser livianos, inteligentes y ecológicos. También tendrán espacio dedicado para futuras baterías de tracción de iones de litio.
Está previsto que las UEM se entreguen a partir de principios de 2025.
Una vez que entren en funcionamiento, se espera que reduzcan el tiempo de viaje entre San Diego y Melipilla en dos horas, y al mismo tiempo proporcionen un transporte más conveniente para un millón de residentes.
Carmen Laforet es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su enfoque está en ofrecer información clara, útil y accesible, ayudando a los lectores a mantenerse informados sobre los acontecimientos actuales y las historias más relevantes.