CRRC se adjudicó un contrato para suministrar vagones EMU a los Ferrocarriles Nacionales de Chile (EFE) para su uso en las líneas ferroviarias que conectan Melipilla-Alameda y Batuko-Quinta Normal.
El pedido forma parte del esfuerzo de EFE para mejorar y renovar las líneas e instalaciones ferroviarias de Chile. Se trata del mayor pedido de compra de vagones en la historia de EFE.
Nuevas EMU construidas por CRRC para EFE
© CRRC
Las nuevas EMU funcionarán a una velocidad de 140 kilómetros por hora y serán aptas para circular sobre vías de ancho de vía de 1.676 mm.
Cada tren tendrá 3 vagones y una capacidad de 800 pasajeros. Esto permitirá que la red opere a mayor capacidad y a velocidades más altas que los vehículos que actualmente operan en la red.
CRRC dice que los nuevos vehículos están diseñados para ser livianos, inteligentes y ecológicos. También tendrán espacio dedicado para futuras baterías de tracción de iones de litio.
Está previsto que las UEM se entreguen a partir de principios de 2025.
Una vez que entren en funcionamiento, se espera que reduzcan el tiempo de viaje entre San Diego y Melipilla en dos horas, y al mismo tiempo proporcionen un transporte más conveniente para un millón de residentes.
«Lector típico. Especialista en música. Aficionado a la comida. Pionero de la televisión. Estudiante de toda la vida. Ávido amante de los zombis».
More Stories
Innovasea amplía sus operaciones en Chile | sitio de pesca
Inauguran en Chile el observatorio más alto del mundo
Ciertos productos de almendras chilenas ahora son elegibles para importar a China