Street Legal Performance fue fundada en 1987 por el ex ciclista Ed Hamburger. Este Dia Buen precio o sin dados El Camaro es un motor SS raro equipado con tecnología SLP. A ver si su precio se lleva la palma.
Al igual que Rodney Dangerfield, los propietarios de Alfa Romeo tienden a ser irrespetuosos. Ser propietario de un Alfa significa que nunca tendrá que conducir en vehículos compartidos, luchar para hacerlo con un ajetreo secundario común y rechazar a las mujeres embarazadas que necesitan ser llevadas de urgencia al hospital a pesar de su locura, una guinda del pastel. Todo esto se debe a la reputación percibida de Alfa de falta de confiabilidad y, por lo tanto, a la posibilidad de quedarse atascado al costado de la carretera.
Gane o no, este estigma daña la demanda de Alfa y por lo tanto los valores. Por ejemplo, el vendedor de ayer 1983Alfa Romeo GTV6 Pidió $29,500 por lo que se presentó como un auto muy bien cuidado. El caso es que, en este caso, Hagerti valora el modelo en solo 26.000 dólares. Como todo el mundo sabe, Hagerti tiende a recopilar ese tipo de calificaciones. No todo es en vano para la mayoría de ustedes que le dieron a Alpha una reprimenda mordaz en forma de una pérdida sin retorno del 87 por ciento.
Ahora, una cosa que debo aclarar sobre el GTV6 de ayer es que no hubo inconsistencia en el anuncio con respecto al desplazamiento del motor como pensé originalmente. Si bien el anuncio hacía referencia a «cámaras 3.0L S», se refería a las cámaras actualizadas en sí mismas y no al desplazamiento del motor, que como indicaba la insignia de botín, era de 2.5L. Obviamente, la descripción me confundió, pero recibí una aclaración en un correo electrónico amistoso del hijo del editor. gracias todd!
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It could be construed that Camaro owners suffer in respect to respect as well. I mean, the general stereotype surrounding the car is of mullet-wearing, hair metal-listening Budweiser-swillers. That perception may change with today’s 2001 Chevy Camaro SS SLP, sin embargo, porque parece siniestro en lugar de ridículo y alarmante en lugar de crecer un salmonete. Además, están todas esas Ss en insignias.
Parte de eso proviene de Street Legal Performance (SLP), una tienda por departamentos de Livonia, Michigan, que ha estado vendiendo piezas más rápidas para pony cars desde fines de la década de 1980. Fundado por el corredor de carreras Ed Hamburger, el primer automóvil de la marca SLP de la compañía fue una versión ajustada al rendimiento del Pontiac Firebird. Más tarde, la compañía se expandió para incluir a ese otro miembro de la familia F-Body, el Camaro.
Este tiene una insignia de SLP y escape doble, pero dado que los autos SLP se pueden seleccionar con varias mejoras diferentes, es difícil decir qué tan profunda fue la chequera de este auto originalmente. Baste decir que tiene un LS1 V8 de 327 caballos de fuerza debajo del capó y una asistencia automática de cuatro velocidades. Otras opciones que no son SLP aquí incluyen un techo en forma de T y distintivos Super Sport. Afortunadamente para los curiosos, el SLP es aún en el trabajo Y deberían poder proporcionar una lista completa de opciones si le da al vehículo un VIN.
Esto puede ser beneficioso dado que el auto parece estar en buenas condiciones a pesar de sus 165,000 millas de vida y edad. Aparece más negro sobre negro sobre negro cuando se agregan ruedas a la ecuación. Todo esto se complementa con un acento chapado en oro en la toma de aire del capó (funcional). La toma debajo del capó habría sido excelente, pero al vendedor no pareció importarle este detalle. Probablemente porque estaban tomando fotografías del automóvil en medio de lo que parecía ser una intersección y necesitaban moverse rápidamente.
En el lado negativo, hay algo de pimienta evidente en la nariz (¿kilómetros de carretera?), y las lentes de los faros comienzan a ponerse un poco amarillas. Estas son peculiaridades bastante menores, pero deben tenerse en cuenta. También es posible que deseemos hablar sobre aleaciones lacadas en negro de fábrica. ¿Deberían tener un labio brillante o esta evidencia finalmente se erosiona por demasiados lavados de autos?
Bueno, realmente agarro la pajita aquí cuando pienso en algo por lo que evitar este auto. Creo que también podemos culpar al vendedor por no proporcionar ningún tipo de historial de mantenimiento en la descripción del anuncio. En el lado positivo, viene con un título limpio.
¿Cuánto podría valer todo esto para los fanáticos atípicos de Camaro? El anuncio enumera el precio en $ 12,995, y ahora nosotros (y otros) tenemos que pensar en eso. ¿que dices? ¿Las modificaciones de rendimiento legales de la calle (lo que sea que eso implique) harían ese precio para un viejo Camaro? O, incluso con bits SLP, ¿le diría al vendedor un GTFO que pida tanto?
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Javier Marías es colaborador en El Demócrata, donde cubre temas de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su trabajo se centra en ofrecer información clara, útil y bien contextualizada, acercando a los lectores noticias, tendencias y acontecimientos relevantes para comprender mejor el mundo que los rodea.