El grupo chileno de servicios públicos AES Andes volvió a solicitar formalmente el cierre de la unidad de carbón Ventanas II en Chile, mientras el gobierno desarrolla un nuevo plan de descarbonización que acelera las salidas de carbón en una década.
La compañía solicitó este jueves a la Comisión Nacional de Energía (CNE) una exención del plazo de notificación de 24 meses para informar el retiro y desmantelamiento de la unidad de generación de energía de 208 MW a partir del 31 de diciembre de 2023. La solicitud presentada anteriormente exige que la unidad establezca el llamado régimen de reserva estratégica, que permitiría que la instalación siga funcionando pero como respaldo de emergencia.
A finales de 2020, AES Andes, entonces denominada AES Gener, solicitó el retiro anticipado de las unidades I y II de la central a carbón Ventanas. La Unidad I fue inmediatamente dada de baja, mientras que la Unidad II continúa funcionando hasta el día de hoy.
En aquel momento, la empresa fue criticada por grupos ecologistas, que exigieron que las dos unidades permanecieran bajo un régimen de reserva estratégica que duraría hasta 60 meses en lugar de un cierre total.
La actual propuesta de AES Andes de cerrar permanentemente Ventanas II está en línea con el compromiso de la compañía de cerrar gradualmente sus unidades de carbón a medida que lo permita el sistema eléctrico chileno, afirmó su presidente ejecutivo, Javier Tipp.
Dib agregó: «No sólo eliminaremos gradualmente nuestras operaciones de carbón, sino que para 2027 agregaremos 3,8 GW de capacidad renovable a nuestra cartera en el país».
El renovado esfuerzo de la compañía para cerrar la unidad Ventanas II coincide con los preparativos para nuevas discusiones entre el gobierno chileno y partes interesadas relevantes con el objetivo de allanar el camino para lograr la descarbonización total para 2030.
Cuando se alcanzó el anterior acuerdo de descarbonización en 2019, Chile tenía 28 unidades a carbón en operación y el objetivo era cerrarlas todas una a una para 2040. Entre 2019 y 2022, 8 unidades han dejado de operar y 12 están programadas para su cierre. Las últimas ocho unidades no tienen un cronograma firme para su cierre.
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