Escrito por Winston Chick
American Airlines compra participación minoritaria en la aerolínea chilena JetSMART
American Airlines anunció el jueves su último proyecto en el mercado sudamericano, firmando una carta de intención con la aerolínea chilena de ultra bajo costo JetSMART para crear «la red más amplia y gratificante de las Américas».
En un comunicado, la aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, reveló que planea adquirir una participación minoritaria en JetSMART, como parte de una asociación y un acuerdo de intercambio de tokens con la aerolínea respaldada por Indigo Partners. Además, American Airlines e Indigo Partners, el grupo detrás de aerolíneas tan exitosas como Frontier Airlines, Volaris y Wizz Air, podrían proporcionar conjuntamente capital para facilitar un mayor crecimiento en Sudamérica para JetSMART.
Mapa de rutas de comunicación propuesto por American Airlines y JetSMART hasta julio de 2022. (Foto: American Airlines)
Según el acuerdo de código compartido propuesto, sujeto a la aprobación del gobierno, American Airlines puede conectar pasajeros a través de Buenos Aires y Santiago, desde sus hubs en Dallas, Miami o Nueva York-JFK. JetSMART, con sede en Santiago, puede conectar a los pasajeros en Santiago con varias ciudades chilenas y destinos de América del Sur. Sin embargo, los pasajeros en Buenos Aires se ven obligados a trasladarse al Aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires, una opción más cercana a Buenos Aires que al Aeropuerto Internacional Ezeiza, donde opera American Airlines, para acceder a la creciente red JetSmart de Argentina.
Vasu Raja, Director de Ingresos de American Airlines, declaró en su comunicado de prensa: “Esta inversión propuesta en JetSMART brindará a los clientes acceso a la red más grande, las tarifas más bajas y el mejor programa de lealtad de viaje en las Américas. Esto permitirá a JetSMART y American crecer de manera sólida y rentable en América Latina a medida que la demanda se recupera y al mismo tiempo se preservan los mejores aspectos del modelo comercial de cada operador «.
Si bien JetSMART no ofrece actualmente un programa de viajero frecuente, los viajeros frecuentes de American Airlines pueden aprovechar y ganar Millas AAdvantage en vuelos JetSMART. Vasu Raja agrega: “Esta asociación también convertirá a AAdvantage en el programa de lealtad de viajes más grande de América, creando más formas para que los clientes obtengan recompensas de viaje y utilicen sus millas para llegar a nuevos destinos y beneficios de élite a nivel mundial, independientemente de si ganan en latín o América del Norte ”».
Desde entonces Se ha comprado Delta Airlines Participación del veinte por ciento en el ex socio de American Airlines LATAM en 2019La aerolínea con sede en Fort Worth ha perdido una importante brecha de comunicación en América del Sur, lo que amenaza su posición dominante en el mercado sudamericano. Para reemplazar la conexión, American Airlines anunció un código compartido en 2020 con una de las aerolíneas más grandes de Brasil, GOL, para reemplazar la conexión LATAM Brasil. Ahora, American Airlines está llenando los vacíos de comunicación en Chile y Argentina a través de JetSMART, Con más conexiones disponibles a través de aspiraciones JetSMART para un Nueva sucursal en Perú.
Actualmente, American Airlines opera vuelos a 16 ciudades de América del Sur, superando el número de Delta Airlines o United Airlines, lo que la convierte en la aerolínea estadounidense más grande de América del Sur. Con estas dos aerolíneas, American Airlines casi ha igualado la conexión de Delta Airlines y United Airlines en América del Sur. United Airlines comparte código con la aerolínea brasileña Azul, la aerolínea con sede en Panamá Cuba Airlines y Avianca con sede en Colombia.
JetSMART ahora opera en 33 destinos en Sudamérica, principalmente en Chile y Argentina. Si bien GOL tiene una cabina económica premium, JetSMART no tiene una cabina premium para atender a los viajeros de negocios que llaman a la aerolínea. Emplea 20 aviones de la familia Airbus A320, una combinación de Airbus A320CEO y Airbus A320NEO, y presenta un diseño completo de clase económica en una configuración de 182 asientos. En el futuro, JetSMART recibirá 79 aviones de la familia Airbus A320, lo que permitirá un mayor crecimiento en América del Sur al aumentar la frecuencia en las rutas existentes y lanzar otras nuevas.
Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART, dijo: «Al conectar y hacer crecer nuestras redes respectivas y mantener nuestros modelos de negocios distintos, vemos una propuesta de valor convincente. Cuando se complete, esta asociación propuesta acelerará el camino de JetSMART para convertirse en la aerolínea líder de bajo costo en América del Sur mientras se amplía el servicio a los clientes estadounidenses «.
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Batido winston
Desde que Winston era un niño pequeño, siempre le han gustado los aviones. Desde observar cuerpos anchos descender en Washington Dallas hasta viajar por el mundo, Winston siempre ha estado observando los cielos. Winston comenzó su fotografía de aviación en 2018 y ahora publica sus fotos ocasionalmente en su cuenta de Instagram. Escribió anteriormente para un blog. En su tiempo libre, a Winston le encanta jugar al ajedrez, hacer actividades de ocio y ver deportes. De cara al futuro, Winston planea servir a la industria de las aerolíneas.
Desde que era un niño, a Winston siempre le han gustado los aviones, desde ver aterrizar cuerpos anchos en Washington Dulles hasta viajar por el mundo, Winston siempre ha estado observando los cielos, Winston comenzó con la fotografía de aviación en 2018 y ahora publica sus fotos ocasionalmente. . En su cuenta de Instagram, escribió anteriormente en un blog, Winston ama en su tiempo libre jugar al ajedrez, hacer actividades de ocio y ver deportes, y mirando hacia el futuro, Winston planea servir a la industria de la aviación.
Dolores Redondo es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en brindar información clara y útil sobre los acontecimientos del momento, ofreciendo a los lectores historias relevantes y perspectivas accesibles sobre temas de interés general.