ElDemocrata

España en español es para cualquier persona que viva en España, visite España o cualquier persona interesada en las últimas noticias, eventos y deportes en España. Descubra más ahora.

Avance XRE en Los Cóndors HEPP, Chile

El motor crossover Robbins de 4,6 m de diámetro fue perforado en la Cordillera de los Andes de Chile en el último trimestre de 2021. XRE TBM perforó 3,3 km de túnel para el Proyecto Hidroeléctrico Los Cóndors (HEPP) y el propietario del proyecto Enel en Chile.

La máquina está agotada por condiciones tales como duff, arenisca, pretzels y juntas con secciones de infusión de agua a alta presión. El nivel del suelo está a 450 m por encima del túnel y la resistencia de las rocas es de hasta 60 MPa.

Riveros Protik, ingeniero de proyectos de Enal, dijo que los motores crossover tienen sentido a pesar de las difíciles condiciones: “Al final, [the TBM] Supera las expectativas. Las tuneladoras cruzadas se adaptan bien a la geografía andina de especies sedimentarias y volcánicas, donde la resistencia de las rocas y las condiciones hidrológicas son elevadas ”. El avance máximo es de 605,8 m por mes y 212,8 m por semana.

El motor cruzado tenía un transportador de tornillo pesado montado en el centro durante la duración de la operación. TBM estaba sobre una estructura de roca dura instalada por McSuite con paletas, labios de cucharón, raspadores y cortadores de disco en el cabezal de corte. Sin embargo, «el 75% de la excavación se realizó utilizando la caja de engranajes de transmisión principal en configuración de par alto (EPB o modo de baja velocidad). Nunca convertimos el cabezal de corte o el transportador de tornillo a modo EPB», dijo Omar Alvarez, gerente de sitio de Robins Field Service en Los cóndores.

La alta presión fue el principal desafío del proyecto de suministro de agua subterránea. “Cuando comenzamos la excavación, usamos mangueras de drenaje para reducir el agua en el cabezal de corte durante la excavación”, dijo Álvarez. Sin embargo, la presión del agua aumentó cada vez que se detuvo la tuneladora. “Durante la instalación del anillo de sección, detuvimos la salida de agua a través de los puertos de perforación del escudo trasero y cerramos la compuerta trasera del transportador de tornillo sin fin. Llegamos a la barra 7+ en los sensores de la Tierra Cutterhead.

“Estábamos aburridos a más de 5.500 litros / minuto y convertimos la aguja de relleno detrás de las secciones de concreto en un desafío. Decidimos no usar la aguja para lechada a través de las tablas del escudo de la cola, sino que vertimos la lechada directamente a través del área de concreto con las tuberías. Este enfoque es más flexible y reduce la necesidad de reinyección ”, dijo Álvarez.

Con muchos éxitos y lecciones aprendidas durante el túnel, Álvarez se hizo eco del punto de inflexión: «Estoy orgulloso de ser parte de un equipo que completó un túnel en la Cordillera de los Andes». Una vez que esté en funcionamiento, el HEPP Los Cóndors, ubicado en el montañoso South Mole, tendrá una capacidad de producción de 150MW por año.