La capacidad adicional y la coordinación mejorada de los envíos aéreos garantizarán el envío sin problemas de cerezas transportadas por aire esta temporada, dicen los operadores de la terminal.
La federación de fruticultores de Chile, Fedefruta, visitó las terminales de carga aérea de Aeroson y Teisa en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago para ver los primeros envíos de cerezas y arándanos de nueva temporada.
En medio de las interrupciones en los puertos chilenos, se han realizado importantes inversiones para ampliar la capacidad de carga aérea y mejorar la coordinación de las llegadas de frutas a las terminales para garantizar un servicio más ágil a los exportadores.
Durante la visita, el presidente de Fedefruta, Jorge Valenzuela, comentó: “Gracias al clima favorable, este año vemos más fruta en el campo, hay un gran aumento en el volumen y será una muy buena temporada para todos”. .
Los envíos aéreos de cerezas comienzan en noviembre y alcanzan su punto máximo en diciembre.
La visita, coordinada por Chequeo Logística de Carga, también contó con la participación del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y Asoex, quienes estuvieron allí para ver los preparativos para recibir camiones con fruta y cuidar el transporte de carga en el aeropuerto.
Aeroson y Teesa han realizado importantes inversiones en infraestructura para ampliar la capacidad en las terminales en un 30 por ciento para garantizar un procesamiento más rápido de la carga de frutas. También han ampliado su horario de atención.
Durante la temporada alta, el aeropuerto puede manejar alrededor de 600 toneladas de productos perecederos por día. Alrededor del 70 por ciento de la fruta se transporta en vuelos comerciales y el resto en aviones de carga, que pueden transportar cinco veces más tonelaje que los aviones de pasajeros.
Fedefruta dijo que el principal desafío que enfrentan los operadores de terminales es cómo coordinar la llegada de fruta de diferentes exportadores.
Señalaron que todos los actores del negocio, desde fabricantes y exportadores hasta transportistas, agentes de carga y aduanas, SAG y depósitos aeroportuarios, tienen el deber de coordinarse entre sí para evitar interrupciones en determinados momentos del día.
«Tuvimos una buena participación», dijo Valenzuela. “Estamos conociendo la realidad del transporte aéreo de frutas y podemos estar seguros de este tipo de exportación, porque las condiciones logísticas han mejorado mucho después de la epidemia de esta temporada y la coordinación entre terminales, operadores y SAG es muy importante. La operación. Esto nos ayudará a tener una buena temporada de cerezas tempranas”, dijo. Creemos.
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