El gobierno chileno ha presentado un nuevo plan para promover el movimiento eléctrico en los servicios de taxi. El ‘Programa Mi Taxi Eléctrico’ ofrece a los propietarios actuales de taxis de gasolina hasta $ 11,000 para actualizar sus vehículos a taxis BYD totalmente eléctricos.
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, señaló: “Nuestra prioridad en materia de electromiabilidad es incentivar la inclusión de vehículos como el transporte público y los taxis y autobuses. Han realizado mejoras, principalmente debido a los viajes suaves y tranquilos”.
En Chile, existen actualmente 1.769 vehículos eléctricos, entre autobuses, vehículos ligeros y camiones. BYD dice que 50 taxis serán la flota de taxis más grande de América Latina. La empresa china de vehículos eléctricos BYD e5 actualmente afirma ser el automóvil eléctrico de mayor autonomía del mercado chileno, capaz de cargar hasta 400 km con una sola batería. La compra de taxis BYD 50 BYD e5 indica que se convertirá en la flota de taxis eléctricos más grande de Chile.
En Junio del año pasado, 150 autobuses eléctricos BYD Santiago de Chile entró en servicio, elevando el número total de buses eléctricos BYD en Chile a 455. El país sudamericano también causó olas en el movimiento eléctrico con su introducción Pavimento de autobús eléctrico. Otros proveedores de autobuses eléctricos en Chile incluyen Yudong Y Cebra.
Esta última iniciativa chilena implica la compra e instalación de cargadores eléctricos domésticos. La Compañía de Sostenibilidad Energética asesorará a los operadores sobre sus aplicaciones y realizará un seguimiento del rendimiento de los vehículos nuevos durante un año.
Ignacio Santelix, director gerente de la agencia, dijo: «El vehículo eléctrico tiene un mantenimiento más económico que los vehículos convencionales. Por lo tanto, es económico y respetuoso con el medio ambiente. Conducir un taxi eléctrico ahorra alrededor de un 70% en comparación con un vehículo de gasolina».
Dado que Chile tiene uno de los depósitos de litio más grandes del mundo, Chile es particularmente bueno en la decoración de su sector de transporte. A principios de este mes, SQM (Sociedad Cumica y Minera de Chile) firmaron recientemente un acuerdo a largo plazo para suministrar productos de litio a LG Energy Solution, una división de baterías independiente de LG Chem. Se espera que el acuerdo dure hasta 2029.
Sin embargo, BYD es un fabricante de baterías. La compañía, respaldada por el financiero Warren Buffett, se fundó en 1995 como fabricante de baterías, mientras que la división BYD Auto, que es responsable de los autobuses y automóviles eléctricos, solo se lanzó en 2003. En América del Sur, el grupo ya ha abierto una planta para desarrollar módulos de baterías LiFePO4 para electricidad. Autobuses en Manaus, Brasil, en el estado de Amazonas ReporteSe utiliza principalmente para fabricar baterías para autobuses.
Actualizado el 12 de agosto de 2021:
BYD ha suministrado 50 carros eléctricos a Chile. La expansión del proyecto ya está prevista para otras ciudades de Chile. Posteriormente, el proyecto se ampliará a las ciudades chilenas de Valparaíso, Ison y Los Ros. La promoción también se está ampliando al área metropolitana de Santiago de Chile.
Fuente: Información vía correo electrónico, para actualizaciones.
Carmen Laforet es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su enfoque está en ofrecer información clara, útil y accesible, ayudando a los lectores a mantenerse informados sobre los acontecimientos actuales y las historias más relevantes.