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Chilena LATAM Air recibe apoyo de acreedores quirografarios en plan de salida del Capítulo 11

Un avión de Latin American Airlines que transportaba un envío de la vacuna contra el coronavirus Sinovac (COVID-19) llega al aeropuerto de Carrasco en Montevideo, Uruguay, el 25 de febrero de 2021. REUTERS/Mariana Gref

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CIUDAD DE MÉXICO (Reuters) – La aerolínea chilena LATAM Airlines dijo el viernes que la mayoría de sus acreedores no garantizados han sido respaldados por su plan de salida de bancarrota del Capítulo 11.

América Latina, que se declaró en bancarrota en Estados Unidos en 2020 después de verse afectada por la caída de los viajes relacionada con el coronavirus, dijo que alrededor del 65% de sus acreedores de bajo rango respaldaron el plan, que dijo que era «justo y considera a todas las partes interesadas».

Un panel que representa a los pequeños acreedores presentó una objeción al plan de reestructuración en la corte el lunes, calificándolo de «fundamentalmente defectuoso» y alegando que beneficiaría indebidamente a accionistas como Delta Air Lines (DAL.N) a su costa. L2N2WV2CM

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LATAM Airlines, que se creó en 2012 después de la fusión de LAN de Chile con su rival brasileño TAM y con unidades operativas en Chile, Brasil, Colombia y Perú, aún tiene que involucrar a las partes interesadas opuestas.

El plan, bajo el cual América Latina espera recaudar $5.400 millones, también recibió objeciones de un banco chileno que representa a los tenedores de bonos locales y al organismo de control de quiebras del Departamento de Justicia de Estados Unidos.

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Los abogados de la aerolínea le pedirán a un juez de Nueva York que apruebe su moción en la corte el 17 de mayo.

“LATAM continúa esforzándose por completar el proceso y salir del Capítulo 11 en la segunda mitad de 2022”, dijo la aerolínea en un comunicado.

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(Reporte de Kylie Madre) Editado por Stephen Coates

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