DALLAS (AP) – American Airlines planea invertir en una aerolínea de bajo presupuesto chilena y vender asientos en sus vuelos para ayudarla a llegar a Estados Unidos en América del Sur.
Estados Unidos dijo el jueves que había firmado una carta de intención para firmar un acuerdo con Jetsmart. Los ejecutivos estadounidenses se han negado a decir cuánto se propone invertir la aerolínea, aparte de describirla como una participación minoritaria en Jetsmart.
Los pasajeros pueden ganar y gastar puntos de vuelos frecuentes estadounidenses en vuelos de Jetsmart si las compañías concluyen el trato y obtienen la aprobación del gobierno.
Las aerolíneas parecen un ajuste diferente. American es global y persigue a los mejores viajeros al ofrecer el mejor alojamiento en clase ejecutiva. Conocida como la Aerolínea de Ultra Bajo Costo, Jetsmart no ofrece clase ejecutiva u otras comodidades en sus estrechos saltos por Sudamérica, y llena más pasajeros que los estadounidenses en dichos vuelos.
Vasu Raja, director de ingresos de Estados Unidos, dijo que el acuerdo permitiría a ambas aerolíneas crecer de manera rentable en América Latina a medida que la industria de viajes se recupera de la epidemia. Dijo que dos tercios de los vuelos estadounidenses desde Sudamérica comenzarían desde Sudamérica y que el acuerdo les daría más oportunidades de vuelo.
El anuncio de Estados Unidos fue condenado de inmediato por el sindicato que representa a sus pilotos, que culpó al retraso del vuelo por no volver a capacitar a los pilotos que regresarían rápidamente de las licencias no infectadas.
Dennis Tajar, portavoz de la Asociación de Pilotos de la Coalición, dijo: “Estamos interesados en por qué la administración se está enfocando en otras aerolíneas cuando parece estar ignorando nuestra aerolínea.
Jetsmart se fundó en 2016 y tiene solo 20 aviones, sin embargo, está en el orden 79. Sirve a 33 ubicaciones en América del Sur, principalmente en Chile y Argentina. Jetsmart interactúa con estadounidenses en media docena de ciudades, incluida Buenos Aires; Santiago, Chile; Y Bogotá, Colombia.
Jetsmart es una de las varias aerolíneas de bajo costo controladas o parcialmente propiedad de Indigo Partners, una firma estadounidense de capital privado. Otros incluyen Frontier Airlines con sede en Denver, Volaris de México y Wis Air de Hungría.
El estadounidense ha hecho negocios anteriormente en América del Sur. Su asociación de larga data con Latham, la aerolínea más grande del continente, colapsó en 2019 cuando Delta Airlines se apresuró a invertir 2.000 millones de dólares en una aerolínea chilena. Después de que la epidemia aplastara los viajes aéreos en 2020, Ladam se declaró en bancarrota en los Estados Unidos.
Carmen Laforet es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su enfoque está en ofrecer información clara, útil y accesible, ayudando a los lectores a mantenerse informados sobre los acontecimientos actuales y las historias más relevantes.