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¿El Chile más pequeño venderá más autos nuevos que Argentina este año? Puede que solo suceda con ventas en auge

RIO DE JANEIRO, BRASIL – Las ventas de autos nuevos en Chile continúan sorprendiendo. Pese a la escasez de stock, en septiembre se logró un récord histórico, con 42.627 vehículos nuevos matriculados, el mejor mes jamás registrado según cifras de la Asociación Nacional del Automóvil de Chile, ya que certificó el paso de la última estimación de matriculación para la temporada actual. .

El significativo incremento, que asciende a un acumulado de 80% con respecto a los primeros nueve meses de 2020, dejó a Chile en una posición regional inédita, ya que, dadas las ventas entre enero y septiembre, 10,000 unidades detrás de Argentina (45 millones de personas), históricamente una mercado más grande, más del doble de su población, cuyas ventas locales casi se han triplicado en los últimos años.

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Como lo demuestran las cifras de este año, las cifras en Argentina han sufrido consecuencias nefastas debido a la epidemia, que ha provocado el cierre temporal de fábricas. Además, sufre el inconveniente de casi ninguna unidad importada, lo que se refleja en la disminución de las ventas.

Chile se encuentra en una posición regional sin precedentes desde entonces, considerando las ventas entre enero y septiembre, estaba 10,000 unidades detrás de Argentina por más del doble de la población (reproducción de imágenes en línea)

Por la misma razón, la Asociación Argentina de Concesionarios de Automóviles (ACARA), Ricardo Bartolomé, solicitó al gobierno la liberalización de la importación de automóviles.

“Las cifras de septiembre nos dan un acumulado anual que sigue siendo positivo, cifras casi épicas si tenemos en cuenta que hoy tenemos concesionarios prácticamente vacíos por la falta de unidades que estamos mostrando. Es un fenómeno global que también se da en Brasil, Estados Unidos y Japón debido a la crisis de escasez de microchips que afecta a muchas industrias, pero a esta oferta global se le suma algunas versiones nacionales de autos importados. Esta severa mezcla afecta al sector de ventas ”.

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Entendemos que los dólares son una prioridad para la macroeconomía. Sin embargo, para ser justos, es necesario decir que en nuestro negocio, la balanza comercial de autos prefabricados con Brasil es optimista este año. Exportaremos 230 mil autos a Brasil, con un valor promedio de 25 mil dólares, y se importarán 180 mil, con un valor promedio de 15 mil dólares; Por eso estamos pidiendo un esfuerzo extra hacia nuestro segmento ”, dijo el ejecutivo.