El yate de piscicultura de lujo desarrollado por Ocean Ark Tech de Chile (OATECH) y su aliado estratégico, Ocean Sovereign, con sede en Londres, se está acercando a llevar pescado al mercado después de recibir una importante aprobación de la Asociación de Clasificación Marina RINA.
Registro Italiano Navale (RINA) ha anunciado la aprobación en principio (AiP) de un nuevo concepto de sistema de cultivo de peces marinos, Ocean Ark. El barco presenta un nuevo enfoque de la acuicultura y parece estar preparado para la disrupción al mejorar drásticamente la salud de los peces, la comodidad de la tripulación y la imagen de la industria.
La principal ventaja del nuevo sistema es su movilidad y su capacidad para propagarse lejos de las olas de calor marinas, la proliferación de algas y las tormentas; podría ser de gran ayuda para ayudar a producir pescado de alta calidad y aumentar la producción mundial de proteínas sin aumentar la presión sobre reservas de tierra, hábitats costeros o recursos hídricos.
“Hemos aplicado todo nuestro conocimiento y experiencia al diseño, ingeniería y desarrollo del yate agrícola Ark Superyacht, incluido el modelado dinámico y estático que prueba la resistencia a las olas”, dijo Rodrigo Sánchez Racaro, fundador de OATECH. «Los barcos ofrecen un sólido plan de negocios para la producción de pescado. Esta piscifactoría de yates de lujo está diseñada para operar en alta mar, donde se cumplen las mejores condiciones para los peces. Esta tecnología permite una producción de baja intensidad de pescado más saludable y de mayor calidad a menores costos que los sistemas de acuicultura marina, terrestre y costera disponibles en este momento «.
La embarcación es un vehículo trimarán autopropulsado, impulsado por IA y de bajas emisiones que mide 170 metros de largo y 64 metros de ancho. La inteligencia artificial y los corrales de peces de cobre autolimpiables ayudan a garantizar la salud y el bienestar de los peces. Si bien la financiación está asegurada para muchas unidades, se han firmado memorandos de entendimiento para construir Ocean Arks con un consorcio de astilleros que incluye China Merchants Industry Holdings, Tersan y CIMC Raffles.
Patrizio Di Francesco, ingeniero principal de RINA Marine para el noroeste de Europa, dijo: «Este es un buque extraordinario. El AiP es un hito tanto en la industria de la piscicultura como en la clasificación de los buques no tradicionales. Es un enfoque innovador para la pesca sostenible» para ayudar a garantizar la seguridad alimentaria, la soberanía y puede revolucionar la piscicultura en el futuro «.
Dolores Redondo es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en brindar información clara y útil sobre los acontecimientos del momento, ofreciendo a los lectores historias relevantes y perspectivas accesibles sobre temas de interés general.