Copec Voltex cree que Chile ha llegado a un punto de inflexión en términos de infraestructura que eventualmente permitirá que los vehículos eléctricos compitan con los automóviles tradicionales.
«Desde nuestro punto de vista, en dos a cuatro años, los vehículos eléctricos privados tendrán precios competitivos en comparación con los vehículos diésel, gracias a los menores costos de las baterías», dijo a BNamericas el gerente general de la empresa, Andrea Castro.
Además de menores costos operativos para los vehículos eléctricos, las mejoras tecnológicas y el desarrollo de una red de carga eficiente harán realidad la electromovilidad”, agregó.
También señaló la expansión de la infraestructura de carga, ya que ahora hay más de 600 puntos de carga de acceso público en todo el país.
Copec Voltex está involucrada en esta expansión y planea abrir un total de 10 nuevas terminales de buses eléctricos solo en Santiago este año, lo que implica una inversión de US$28mn.
Hasta el momento se han abierto tres en los distritos capitalinos de Renca, Huchuarapa y Benalolan. Se prevé que estos dos últimos tengan una terminal cada uno, mientras que el otro se establecerá en Puente Alto. Estos impulsarán un total de 800 vehículos por día.
La flota de autobuses eléctricos de Santiago alcanzó las 1.000 unidades a principios de este mes, lo que la convierte en la más grande de cualquier ciudad fuera de China. Los funcionarios planean duplicar ese número para fines de 2023.
Kopec Voltex tiene planes de expandir la infraestructura fuera de la capital y actualmente está desarrollando una terminal de buses eléctricos para la norteña ciudad de Antofagasta con el operador Green Energy.
La nueva terminal atenderá inicialmente a 40 buses que utilizan el mismo estándar que el sistema rojo de Santiago.
«Esto está en línea con nuestro objetivo de difundir la electromovilidad», dijo Castro, y agregó que Kopec Voltex expandirá su red de carga pública en todo el país este año. Para lograr esto, Nissan se ha asociado con fabricantes de automóviles como JMC y Porsche para instalar cargadores domésticos para el mercado privado.
La compañía continuará apoyando a sus clientes en la industria con soluciones adaptadas a sus necesidades específicas.
Carmen Laforet es colaboradora en El Demócrata, donde cubre una amplia variedad de temas, incluyendo actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su enfoque está en ofrecer información clara, útil y accesible, ayudando a los lectores a mantenerse informados sobre los acontecimientos actuales y las historias más relevantes.