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Bloomberg

Una sequía mundial de chips golpea a Apple, BMW y Ford a medida que se profundiza la crisis

(Bloomberg) – La escasez global de chips va de mal en peor a medida que los fabricantes de automóviles de tres continentes se unen a los gigantes tecnológicos Apple Inc. Y Samsung Electronics Co. en recortar la producción perdida y la pérdida de ingresos por la crisis. Honda Motor Co. dijo que detendrá la producción en tres plantas en Japón. BMW AG reduce los turnos en las fábricas de Alemania e Inglaterra; Y Ford Motor Co. Su pronóstico de ganancias para todo el año debido a la escasez de chips espera extenderse hasta el próximo año. Caterpillar Inc. Más tarde, es posible que no pueda satisfacer la demanda de maquinaria utilizada en las industrias de la construcción y la minería, y ahora las mismas empresas que se han beneficiado de la mayor demanda de teléfonos, computadoras portátiles y electrónicos durante la epidemia que causó la escasez de chips están sintiendo un problema. pellizco. Después del segundo trimestre del año, Luca Maestre, director financiero de Apple, advirtió que las restricciones de suministro estaban obstaculizando las ventas de iPads y Mac, dos productos que tuvieron un desempeño particularmente bueno durante los cierres. Esto reducirá de $ 3 mil millones a $ 4 mil millones en ingresos durante el tercer trimestre del año fiscal, dijo Maestre. “Es una batalla ahí fuera y tienes que estar en contacto diario con tus proveedores”. Becca Lundmark, directora ejecutiva de Nokia Oyj, dijo el jueves en Bloomberg TV: “Debes asegurarte de que les importas”. Cuando hay escasez en el mercado , se trata de términos. Por ejemplo, lo importante que es usted en el panorama general, lo sólidas que son sus relaciones y la forma en que maneja las expectativas ”. Mientras tanto, las empresas que suministran chips informan picos en las ventas y se comprometen a invertir miles de millones para expandir la capacidad mientras luchan por mantenerse al día con la demanda., La demanda de teléfonos inteligentes está aumentando nuevamente a medida que la vida vuelve a la normalidad en algunos mercados cerrados por la pandemia Covid-19. Su unidad de automóviles y energía aumentó un 280% en el primer trimestre. El director ejecutivo Jean-Marc Cherry dijo que gracias a una repentina recuperación de la demanda, además de la adopción por parte de la industria de nuevas funciones digitales que requieren más chips para la última ola de restricciones de la cadena de suministro. La escasez de componentes contribuirá a reducir los ingresos y las ganancias en este trimestre de la división móvil. , que produce teléfonos inteligentes Galaxy, La escasez de semiconductores tan necesarios ha obligado a toda la industria automotriz a recortar la producción, dejando existencias reducidas en los concesionarios una vez que los consumidores emergen de los bloqueos de Covid-19. La semana pasada, Jaguar Land Rover Automotive Plc, Volvo Group y Mitsubishi Motors Corp se unieron a la lista de fábricas retiradas. “El segundo trimestre será peor para los fabricantes de automóviles en comparación con el primer trimestre”, dijo Song Sun Jae. , Analista de Hana Daetoo Securities Co. En Seúl. “El problema de la escasez de chips podría terminar por un período más largo, posiblemente el próximo año”. Lejos de Apple, cuyos iPhones generalmente de alta especificación y sus requisitos agresivos los colocan en primer lugar en la alineación, la escasez de chips amenaza con sofocar una recuperación emergente en todo el mercado de teléfonos inteligentes. Los envíos mundiales aumentaron casi un 27% a 347 millones de dispositivos en el primer trimestre, impulsados ​​por una gran cantidad de nuevos modelos y la rápida recuperación de China después de la pandemia. La falta de componentes como procesadores de aplicaciones podría agotar ese impulso durante el resto de 2021. “Covid-19 sigue siendo una consideración importante, pero ya no es el principal obstáculo”, escribió Ben Stanton, director de Canalys Research, el jueves. “El suministro de componentes críticos, como chips, se está convirtiendo rápidamente en una preocupación importante y obstaculizará los envíos de teléfonos inteligentes en los próximos trimestres”, dijo el director financiero John Lawler. Contacto con reporteros. El fabricante de automóviles espera $ 2.5 mil millones en ganancias debido a la escasez de chips, ya principios de esta semana, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, describió la escasez de chips como un “gran problema”. NXP Semiconductors NV dijo que espera que el suministro sea escaso durante todo el año y advirtió que las restricciones en la industria automotriz podrían extenderse hasta 2022. “Hay muchas dudas sobre cuándo mejorará el suministro de chips, y eso dificulta fabricantes de automóviles ”, dijo Han. John, analista de KTB Investment & Securities Co. En Seúl. “Para los fabricantes de semiconductores, la industria automotriz no se ve realmente como uno de sus principales clientes y esto coloca a los fabricantes de automóviles en una posición más difícil para asegurar el suministro”. (Actualizaciones con Caterpillar en el segundo párrafo). 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