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Porsche está abriendo una planta de combustible electrónico en Chile en un esfuerzo por lograr la neutralidad de carbono para 2030

Porsche está abriendo una planta de combustible electrónico en Chile en un esfuerzo por lograr la neutralidad de carbono para 2030

a Porsche El 911 se llenó de combustible electrónico el martes en una planta recién inaugurada en Chile El fabricante de automóviles de lujo alemán duplicará sus esfuerzos para alcanzar la neutralidad de carbono para 2030.

El e-combustible producido en la planta piloto “Haru Oni” en Punta Arenas es un producto sintético elaborado a partir de agua y dióxido de carbono atrapado con hidrógeno. Se produce con energía eólica en la región sur del país sudamericano, donde el viento sopla unos 270 días al año.

Porsche En sociedad con una empresa chilena Combustible muy innovador Para comenzar a producir e-combustible en la planta.

«El potencial de eFuels es enorme. Actualmente hay más de 1.300 millones de vehículos con motor de combustión en todo el mundo», dijo. Michael SteinerMiembro del Consejo Ejecutivo de Desarrollo e Investigación.

«Muchos de estos estarán en las carreteras durante las próximas décadas, y eFuels brinda a los propietarios de vehículos actuales una alternativa casi neutra en carbono. Como fabricante de motores eficientes y de alto rendimiento, Porsche Ella tiene una amplia gama de conocimientos en el campo de los combustibles.”

Se producirán alrededor de 34,000 galones de combustible por año durante la fase piloto del proyecto, antes de que la producción aumente a alrededor de 14 millones de galones por año en 2025. Luego, la producción se duplicará para fines de la década.

Inicialmente, el combustible se utilizará para energía. Porsche Los autos compiten en deportes de motor, como la Porsche Mobil 1 SuperCup Cup, y en proyectos de investigación en curso.

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Porsche invertido en $ 100 millones en la producción de combustible electrónico hasta la fecha, y se espera que lleguen más a medida que la compañía continúa cambiando su enfoque hacia un modelo de negocios amigable con el medio ambiente.

«Mirando todo el sector del tráfico, la producción industrial de combustibles sintéticos debe seguir siendo impulsada en todo el mundo», dijo. Bárbara FrenkelMiembro de Porsche Junta Ejecutiva de Compras.

Car and Driver escribe que Porsche Estaba investigando la producción de e-combustible en Chile durante al menos cinco años.

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