El equipo Ford se está acercando a su segunda victoria de la temporada en el Campeonato Mundial de Rally, con Tänak terminando el sábado con una ventaja de 58,3 segundos sobre Teemu Soninen de Hyundai de cara a las últimas cuatro especiales del domingo.
Tänak lideraba por 4,2 segundos durante la noche del sábado, pero fue la decisión estratégica hecha el viernes por la noche de montar cuatro neumáticos duros como parte de su combinación de neumáticos para el circuito de la mañana, lo que resultó crucial.
En pistas de tierra, Tänak fue el único piloto que utilizó cuatro neumáticos duros en la novena etapa (Maria de las Cruces, 28,72 km), lo que ayudó al estonio a ampliar su ventaja a 47,8 segundos. La decisión de Toyota de utilizar sólo neumáticos blandos le salió por la culata, ya que Elfyn Evans admitió casi un minuto, dejándolo caer del segundo al cuarto.
Luego, Tänak gestionó sus neumáticos durante toda la tarde para establecer una sólida ventaja y terminó el día ganando cuatro de las seis especiales.
Al comentar sobre la actuación, Milner elogió a su equipo por el trabajo realizado entre bastidores que condujo a uno de los días más fuertes y desafiantes de la temporada.
«Creo que todo el equipo está muy contento con la situación en la que nos encontramos, y yo diría que no es cuestión de suerte, sino de la estrategia y el trabajo duro que hemos puesto para venir aquí este fin de semana», dijo Milner.
Área del equipo M-Sport Ford World Rally
Foto de: M Deporte
“Sabíamos que teníamos una buena oportunidad con una buena posición en la carretera e hicimos todo lo posible para asegurarnos de terminar en esa posición hoy.
“Creo que también tomamos la mejor estrategia esta mañana y eso es algo que tomamos en cuenta anoche y decidimos seguir adelante, así que nos funcionó bien.
«Los ingenieros han estado presionando para esto [tyre call] Creo que Ott estaba aproximadamente un 75% seguro de que quería seguir esta estrategia, pero tal vez estaba un poco inseguro esta mañana, pero una vez que llegó al final de la primera especial supo que tenía el mejor paquete.
“Creo que podemos estar muy contentos con eso y para mí es un ejemplo perfecto de trabajo en equipo.
«Ha sido un día realmente fuerte para nosotros y Ott ha demostrado su clase esta tarde. Estuvo en control toda la tarde gestionando la diferencia.
«Regresamos esta tarde con una brecha muy saludable, pero todavía quedan cuatro etapas y ya he estado aquí antes y las cosas están cambiando. Pero espero que lo que mostramos este fin de semana signifique que podamos convertir eso en un buen resultado».
Tänak también atribuyó el desgaste de los neumáticos como un factor importante detrás de su ventaja de casi un minuto, pero se mantuvo concentrado en conseguir su primera victoria desde que ganó en Suecia en febrero.
“Obviamente la mayoría de ellos [my drive] Decidió pasar la noche en el contenedor. «Obviamente, los 40 y 50 esta mañana se debieron a la elección de neumáticos y a las diferencias que hicimos en comparación con los demás», dijo Tänak.
“Esta tarde, en la primera etapa, pensé que tal vez estaba conduciendo demasiado lento y guardando demasiado los neumáticos porque el desgaste de los neumáticos era menor que esta mañana, pero teníamos buenos neumáticos para las siguientes dos etapas.
«No hay duda de que no se está haciendo nada por el momento. Tenemos un buen margen, por lo que ciertamente podemos gestionarlo».
Almudena Grandes es colaboradora en El Demócrata, donde cubre temas de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en ofrecer información clara, precisa y relevante, ayudando a los lectores a comprender mejor los acontecimientos actuales y las historias que tienen impacto en la sociedad y la vida diaria.