/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/HUADDUYGT5LXZJAPOP62GJXKTE.jpg "Los rescatistas indios esperan que el entrenamiento más amplio llegue a los 40 atrapados en el túnel.")
[1/2]Miembros de los equipos de rescate se preparan para llevar a cabo una operación de rescate después de que parte de un túnel en construcción colapsara en Uttarakhand, en el estado norteño de Uttarakhand, India, el 14 de noviembre de 2023. Bulletin/Uttarakhand State Disaster Response Force vía Reuters Obtención de derechos de licencia
LUCKNOW, India (Reuters) – Los rescatistas en las montañas del norte de India que intentan rescatar a 40 trabajadores de carreteras atrapados en un túnel colapsado durante más de tres días pronto recibirán ayuda de una pesada máquina perforadora que ha sido transportada por aire al lugar, dijeron funcionarios el Miércoles. .
Los trabajadores están a salvo y los rescatistas han podido comunicarse con ellos y enviarles comida, agua y oxígeno a través de un tubo desde el temprano colapso del domingo, pero enormes rocas han obstaculizado los esfuerzos para cavar una ruta de escape para ellos.
Una máquina perforadora de alta potencia llegó desde Nueva Delhi, a unos 400 kilómetros al sur, con la esperanza de perforar los escombros que atrapaban a los hombres.
«La nueva máquina ha llegado al helipuerto más cercano. Se está montando y pronto será enviada al lugar», dijo Ashok Kumar, jefe de policía del estado de Uttarakhand, en el norte de India.
Los hombres estaban trabajando en la autopista Char Dham, uno de los proyectos más ambiciosos del gobierno nacionalista hindú del primer ministro Narendra Modi, cuyo objetivo es conectar cuatro lugares de peregrinación hindú en las montañas a través de 890 kilómetros de carreteras a un costo de 1,50 dólares. mil millones.
Había hasta 60 hombres en el turno de noche en el túnel de 4,5 kilómetros cuando el túnel se derrumbó antes del amanecer.
Los hombres que estaban cerca del final del túnel lograron salir a tiempo, pero los 40 hombres atrapados estaban trabajando más profundamente en el túnel.
La agencia de noticias ANI mostró imágenes el miércoles de una docena de trabajadores enojados afuera del túnel exigiendo que sus colegas fueran rescatados rápidamente.
La región del Himalaya en la India es vulnerable a deslizamientos de tierra, terremotos e inundaciones. Geólogos, residentes y funcionarios culparon a la rápida construcción de provocar el hundimiento de las pendientes.
El proyecto de la carretera enfrentó críticas de expertos ambientales y algunos trabajos se detuvieron después de que cientos de viviendas sufrieran daños debido al hundimiento.
Los trabajos en el túnel comenzaron en 2018 y inicialmente estaba previsto que estuvieran terminados en julio de 2022. Estaba previsto que estuvieran terminados en mayo del próximo año, dijo el gobierno en un comunicado antes del colapso.
Informe de Saurabh Sharma en Lucknow, escrito por Tanvi Mehta y Krishn Kaushik; Editado por Raju Gopalakrishnan y Robert Birsel
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