WASHINGTON – El caza de ataque conjunto F-35 de Lockheed Martin triunfó en Competencia de lucha de Suiza $ 6.5 mil millones, superando a los participantes de Eurofighter, Dassault y Boeing.
En el transcurso del programa, el gobierno suizo anunció que Suiza tiene la intención de gastar hasta 6 mil millones de francos suizos (6,5 mil millones de dólares estadounidenses) para comprar 36 modelos de despegue y aterrizaje convencionales F-35A para reemplazar su envejecida flota Hornet.
Suiza también comprará cinco sistemas de defensa antimisiles Patriot de Raytheon Technologies, que derrotó al sistema SAMP / T de Eurosam de Francia.
La victoria es un golpe masivo para Lockheed, reforzando la campaña de ventas del F-35 de la compañía en Europa y dando un duro golpe al Eurofighter Typhoon, que es fabricado por un consorcio que incluye a Leonardo de Italia, BAE Systems de Gran Bretaña y Airbus, que representa a España. . y Alemania. Lockheed también derrotó al Dassault Rafale y al Boeing F / A-18E / F Super Hornet.
En un comunicado de prensa que anunciaba la decisión, el Consejo Federal Suizo declaró que el F-35 prometía el rendimiento más alto por el precio más bajo, con la propuesta de Lockheed llegando a 2.160 millones de dólares menos que su competidor más cercano en 30 años.
Mientras tanto, el F-35 obtuvo mejores resultados en eficiencia, soporte de producto y colaboración que Rafale, Super Hornet y Typhoon. El Consejo Federal citó específicamente la capacidad de supervivencia y el conocimiento de la situación del Joint Strike Fighter como puntos de venta considerados beneficiosos para la misión de la Policía Aérea de la Fuerza Aérea Suiza.
El Consejo Federal declaró: «En términos de efectividad, el F-35A logró el mejor resultado porque … incluye sistemas completamente nuevos y muy poderosos y una red integral de protección y control del espacio aéreo».
El parlamento suizo tomará la decisión final sobre cómo seguir adelante con la compra del F-35 y el Patriot.
«Nos sentimos honrados de haber sido seleccionados por Suiza y esperamos asociarnos con el gobierno suizo, el público, la Fuerza Aérea y la industria para entregar y mantener el F-35», dijo Bridget Lauderdale, vicepresidenta de Lockheed y gerente general de F-F. 35 programas. «Con la selección, Suiza se convertirá en el decimoquinto país en unirse al programa estándar del F-35, uniéndose a muchas naciones europeas en el fortalecimiento del poder aéreo global y la seguridad».
La emisora suiza SRF predijo la victoria del F-35 Mencioné la semana pasada El F-35 obtuvo el mejor puntaje en la evaluación de desempeño. Según la SRF, Suiza podrá comprar más F-35 con su presupuesto que los aviones de la competencia.
Sin embargo, las consideraciones políticas e industriales también influyeron en la decisión. A lo largo de la competencia, el gobierno suizo ha dejado en claro que los competidores deben ofrecer un paquete sólido de compensación destinado a fortalecer la base industrial de defensa de Suiza. El Consejo Federal señaló que el F-35 no logró el mejor desempeño en compensación.
Aunque la decisión suiza no especificó qué competidor ofrecía el mejor paquete de compensación, Airbus proporcionó al gobierno suizo un expediente de 700 páginas sobre compensación económica. Reuters informó El 27 de junio. Esta propuesta incluyó una presentación de El procedimiento de montaje final del ciclón. En Suiza.
Para cumplir con los requisitos de participación industrial, Lockheed propuso lote de compensación Eso incluyó la producción nacional de unos 400 toldos y traslúcidos del F-35, la creación de un centro de mantenimiento en Suiza que mantendría los toldos para los usuarios europeos del F-35 y la creación de un centro electrónico de excelencia suizo.
Pot Desalination también ofreció la opción de realizar el ensamblaje final de cuatro F-35 en las instalaciones existentes de Ruag en Emmen. Sin embargo, los funcionarios de la empresa reconocieron que esto agregaría un «costo significativo» al programa.
Mientras tanto, Boeing destacó la facilidad de la transición de Hornet a Super Hornet, y señaló que Suiza ahorraría dinero al reutilizar hasta el 60 por ciento de su «infraestructura intelectual existente».
Boeing dijo en un comunicado que estaba decepcionado con la decisión suiza.
“Creemos que el Boeing F / A-18 Block III Super Hornet es la elección correcta para Suiza, ya que proporcionará una capacidad incomparable y un valor de ciclo de vida a la Fuerza Aérea Suiza, incluidas nuestras asociaciones industriales y nuestras sólidas ofertas de servicios. debriefing completo para comprender una mejor decisión.
Es poco probable que la decisión suiza enfrente vientos en contra en los Estados Unidos. limpieza proactiva Ventas tanto del F-35 como del F / A-18 a Suiza en septiembre de 2020.
Arturo Pérez-Reverte es colaborador en El Demócrata, donde cubre temas de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en ofrecer información clara, útil y bien contextualizada, acercando a los lectores noticias, análisis de actualidad y historias relevantes que ayudan a comprender mejor los acontecimientos del entorno.