Un avión de pasajeros que transportaba a 28 personas se estrelló el martes en el Lejano Oriente de Rusia, dijeron las autoridades rusas, en el último golpe al creciente pero envejecido sector de la aviación nacional del país.
El avión, Avión An-26 de fabricación soviética Volando en una ruta regional en la península montañosa de Kamchatka, las autoridades dijeron que perdió el contacto por radio con el control del tráfico aéreo unos 10 minutos antes de su aterrizaje previsto en la ciudad de Palana, cerca del mar de Okhotsk. Horas más tarde, los equipos de búsqueda aérea encontraron partes del fuselaje en el mar y en la costa.
Las agencias de noticias rusas informaron que no se creía a ningún superviviente. El avión, Kamchatka Aviation Enterprise Flight 251, parecía estar haciendo un segundo intento de aterrizar en condiciones de niebla cuando chocó contra un acantilado.
«Se supone que el accidente ocurrió durante una aproximación rápida, durante el aterrizaje, con poca visibilidad», dijo el gobernador de la región de Kamchatka, Vladimir Solodov, en un comunicado.
El accidente es el tercer gran desastre aéreo comercial para Rusia en los últimos tres años y medio. En 2018, aviones regionales An-148. cayó en un campo Inmediatamente después del despegue de Moscú, matando a 71 personas a bordo en 2019, un avión Sukhoi SSJ-100 de fabricación rusa Hizo un aterrizaje de emergencia contra incendios En la pista de Moscú, matando a 41.
Este fue al menos el segundo fallo de un avión de pasajeros con destino a Palana desde la ciudad principal de Kamchatka, Petropavlovsk-Kamchatka. En 2012, un An-28 que se acercaba a un pueblo remoto de unas 3.000 personas se estrelló contra la ladera de una montaña y mató a 10.
El sector de la aviación ruso se ha modernizado en los últimos años y la aerolínea estatal, Aeroflot, opera cerca de 200 aviones Boeing y Airbus. Pero en áreas remotas, donde los aviones son a veces el único medio de transporte disponible, las aerolíneas todavía dependen de hélices de baja altitud de la era soviética.
En Kamchatka, una tierra escasamente poblada de picos nevados, géiseres y volcanes en el Pacífico norte desde Alaska, la aerolínea regional, Kamchatka Aviation Enterprise, sirve a siete ciudades y pueblos desde el Centro Petropavlovsk-Kamchatsky. El director ejecutivo de la aerolínea, Alexei Khrabrov, dijo que el avión accidentado se mantuvo «en estricta conformidad con las normas de seguridad».
El avión participante entró en servicio por primera vez en 1982, la agencia estatal de noticias Mencioné tas. Sus operadores anteriores incluyen Mali Airways en África y las Naciones Unidas, dijo la agencia de noticias, y ha estado volando en Kamchatka desde 2013.
A las pocas horas del accidente del martes, el gobierno regional dio a conocer los nombres de las personas a bordo: seis miembros de la tripulación y 22 pasajeros, incluidos dos niños. Las autoridades indicaron que el mal tiempo era la causa probable. La policía dijo que también estaba estudiando las posibilidades de fallas técnicas y errores del piloto.
«El avión estuvo a punto de aterrizar en condiciones climáticas difíciles, con poca visibilidad y vientos cruzados», dijo un funcionario de los servicios de emergencia a la agencia de noticias Interfax. «No tuvo éxito la primera vez, y la segunda vez chocó contra un acantilado sin siquiera darse cuenta».
Arturo Pérez-Reverte es colaborador en El Demócrata, donde cubre temas de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en ofrecer información clara, útil y bien contextualizada, acercando a los lectores noticias, análisis de actualidad y historias relevantes que ayudan a comprender mejor los acontecimientos del entorno.