Las autoridades rusas confirmaron el domingo que las 10 personas que murieron en un accidente de avión privado al norte de Moscú el 23 de agosto eran las que figuraban en el manifiesto del avión.
El más destacado entre ellos fue Yevgeny Prigozhin, de 62 años, empresario y líder del grupo mercenario ruso Wagner, que hace dos meses encabezó una breve rebelión contra la cúpula militar rusa. Fue enterrado en San Petersburgo, Rusia, el martes.
Otro fue Dmitry Utkin, de 53 años, antiguo lugarteniente de Prigozhin. El grupo mercenario de Wagner tomó su nombre de su distintivo de llamada, que eligió en honor al compositor Richard Wagner, uno de los favoritos de Adolf Hitler. Era el señor Oetken. Fue enterrado en las afueras de Moscú el jueves.Según informes de los medios rusos.
Los demás a bordo eran socios de Wagner y tres eran miembros de la tripulación de vuelo: dos pilotos y una azafata. Esto es lo que The Times aprendió sobre ellos.
valeria Chekálov
El jefe de logística de Wagner, Chekalov, de 47 años, supervisó varios de los proyectos de Prigozhin en el extranjero, incluidos Siria y África, según el Dossier Center, un medio de noticias de la oposición rusa con sede en Londres.
El mes pasado, el Ministerio de Asuntos Exteriores Sanciones impuestas contra el Sr. Chekalov por actuar en nombre del Sr. Prigozhin y facilitar los envíos de municiones a Rusia.
Fue enterrado el martes en el Cementerio Norte de San Petersburgo, Rusia.
Yevgeny Makaryan
Makarian se unió a Wagner en marzo de 2016 y luchó con las fuerzas ofensivas de Wagner en Siria en 2018, según el Dossier Center.
Según el centro, resultó herido ese año cuando un avión estadounidense respondió a un ataque. El New York Times informó en su recuento de la batalla que combatientes pro-sirios, incluidos mercenarios de Wagner, atacaron a fuerzas estadounidenses, kurdas y árabes en el oeste de Siria en una de las batallas más sangrientas que involucraron a fuerzas estadounidenses que luchaban contra ISIS.
Sergey Propostin
Probostin, de 44 años, era uno de los guardaespaldas de Prigozhin.
Los medios locales informaron que era de Novocherkassk, en la región rusa de Rostov.
Había participado en la Segunda Guerra Chechena, que terminó en 2009, según el Dosier Center. Los medios rusos informaron que resultó herido.
Los informes de los medios dijeron que se unió a Wagner en marzo de 2015 y se mudó a San Petersburgo poco después de conocer a Prigozhin, aunque no estaba claro cuándo sucedió esto.
Nikolai Matyusyev
El Dossier Center dijo que no pudo encontrar a una persona con ese nombre en las listas de empleados de Wagner, pero encontró a Nikolai Matusevich, que había servido con Wagner desde enero de 2017 y había luchado en Siria.
Alejandro Totmin
Según sus cuentas de redes sociales, Totmin, de 28 años, también era uno de los guardaespaldas de Prigozhin. La información biográfica y las publicaciones de los relatos indican que era originario del territorio de Altai en Siberia occidental.
Alexéi Levshin
El señor Levchin era el piloto del avión. Era de la región rusa de Tambov, ubicada al sur de Moscú y a unos cientos de kilómetros al este de la frontera con Ucrania, y siempre había querido ser piloto, según entrevistas de los medios rusos con miembros de su familia.
Según se informa, asistió a la Escuela de Aviación Civil Sasovsky en la región de Riazán, que se encuentra entre Tambov y Moscú, así como a la Academia de Aviación Civil de San Petersburgo.
Su esposa, Svetlana, dijo a los medios rusos que había trabajado en la industria de la aviación durante siete años y que estuvo brevemente en casa antes de partir hacia el avión que se estrelló.
Su hija, Anastasia, dijo a la estación de televisión rusa, RBK, que había trabajado con Prigozhin durante varios años. «Mi padre era una muy buena persona», dijo. «Era extrovertido, de buen corazón, ayudaba a todos, amaba la vida y era un padre y esposo maravilloso y trabajador. Nos amaba muchísimo, siempre se sintió así, cariñoso, generoso y un verdadero hombre de familia».
Rustam Karímov
Karimov, de 29 años, era el copiloto del avión. Según medios rusos, nació en la ciudad de Perm, un centro industrial cerca de los Montes Urales, y vivió en San Petersburgo.
Su padre, Shukur Karimov, dijo a los medios rusos que Karimov sirvió en el ejército antes de trabajar para S7 Airlines, una de las aerolíneas de pasajeros más grandes de Rusia. Hace dos meses se mudó a San Petersburgo para buscar un nuevo trabajo.
Antes de su último viaje, Karimov llamó a su madre para informarle que viajaría en avión.
No está claro si se sabe que Karimov haya trabajado con Prigozhin en el pasado. Su padre dijo que su hijo no sabía que Prigozhin estaría en el avión y añadió que era «sólo un piloto».
Kristina Raspopova
Raspopova, de 39 años, era la azafata y la única mujer a bordo.
Nació en Kazajstán, estudió en la Universidad de Derecho y Finanzas de Moscú y estaba divorciada, según su página de Facebook. Según sus perfiles en las redes sociales, la señora Raspopova era una “anfitriona VIP” que vivía en Moscú, su ciudad natal.
Su última publicación en Facebook, una foto de su maleta y una comida, llegó un día antes del accidente aéreo.
Arturo Pérez-Reverte es colaborador en El Demócrata, donde cubre temas de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en ofrecer información clara, útil y bien contextualizada, acercando a los lectores noticias, análisis de actualidad y historias relevantes que ayudan a comprender mejor los acontecimientos del entorno.